１マジェスティの125。登録区分は原付です。 旧型のキャブ車。

亜熱帯気候に合わせたセッティングなので、日本の気候にリセッティング&オートチョークの交換 が必要。
リアホイールとエンジンの合わせから絶対にオイルが漏れてくる、スピードメーターが 実際より早い速度を指す、
出荷時のボルトの締め付けにムラがある等の問題を抱えるが、そこを直してやれば 非常に便利なバイクです。
個人的にはバックレストがあると足が窮屈なので、取っ払ってしまう事をオススメします。 腰は落ち着かなくなってしまいますが。
バーハン化、マフラーをRSYビックホーンに交換、キャッツアイミラー程度のカスタムを施す。
シート下の収納スペースは思いのほか小さいが、十分な容量。非常に重宝しました。

大学４年生の頃の就職活動は殆ど会社をマジェスティで回りました。
このバイクが無ければあれだけの数の 企業を回ることはできなかったでしょう。
15,000キロ程走った所でヤフオクで２０万で売却。

０２年以降はインジェクション化されて日本の気候でも走るようにされています。
税金も保険も安いので、オススメなバイクです。

所有期間　01年3月 ～ 03年7月